Submarino G-7 (S-01 – ex U-573)

Submarino G-7 (S-01 – ex U-573)

Submarino G-7 (S-01) – ex U-573

Constructor Quilla Botadura Entrega Baja
Blohm & Voss, Hamburgo 08/06/1940 17/04/1941 05/06/1941 02/05/1970

En 1941 la Armada Española decidió la construcción de 6 submarinos que habrían de constituir la Serie G. Estos submarinos pertenecían al Tipo VIIC de la Kriegsmarine, que tan buenos resultados estaban dando en la Batalla del Atlántico, y habrían de construirse en Cartagena, con planos y materiales suministrados por Alemania. Sin embargo, los acontecimientos que marcaron el curso de la Segunda Guerra Mundial y la derrota de Alemania, provocaron distintos cambios de planes que se prolongaron hasta 1961, momento en que se canceló el programa.

Pero la Armada Española pudo contar entre sus unidades con uno de los famosos lobos grises: el U-573.

Bajo bandera de la Kriegsmarine

El 8 de junio de 1940, en los astilleros de la Blohm & Voss, en Hamburgo, se iniciaba la construcción del U-573, un Tipo VIIC, que sería entregado a la Kriegsmarine el 5 de junio 1941, bajo el mando del Kapitanlutnant Heinrich Heinsohn.

Fue asignado primeramente a la 3ª Flotilla con base en Kiel y en septiembre fue destinado a La Pallice, donde permanecería hasta enero de 1942. El 21 de diciembre cruza el Estrecho de Gibraltar y se incorpora al 29ª Flotilla con base en La Spezia.

Realizó cuatro misiones de patrulla con el resultado de un buque hundido, el carguero noruego Hellen, con un total de 5.289 toneladas.

El 29 de abril de 1942, navegando al noroeste de Argel, fue detectado y atacado por aviones Lockheed Hudson de la Escuadrilla 233 de la RAF. El lanzamiento de cargas de profundidad de 325 libras provocó graves daños en el submarino, aunque consiguió escapar. Ante la imposibilidad de llegar a su base, se dirigió hacia España, llegando a Cartagena el 2 de mayo.

El Gobierno español concedió un período de tres meses para realizar reparaciones, lo que provocó protestas de los Aliados ya que violaba las leyes internacionales sobre internamiento. Sin embargo, ante las dificultades que planteaba la reparación del buque, la Kriegsmarine decidió su venta a la Armada Española, siendo entregado a ésta el 2 de agosto.

La tripulación y su comandante fueron repatriados en marzo de 1943. El Kapitanleutnant Heinrich Heinsohn moriría dos meses después al mando del U-438 en el Atlántico Norte.

Bajo bandera española

Las reparaciones se prolongaron hasta 1947, cuando el U-573, ahora denominado G-7, se hizo nuevamente a la mar.

En 1961 cambió su denominación por la de S-01 y prestó servicio en la Armada Española hasta el 2 de mayo de 1970. Posteriormente fue subastado y desguazado, a pesar de los esfuerzos que se hicieron para su conservación.

 

Comandantes
Comandante Mando
Heinsohn, Heinrich 01/06/1941
Carrero Carré, Guillermo 01/01/1946
Ayuso Serrano, Jacinto 26/09/1949
Flórez y Cabeza de Vaca, Joaquín 27/11/1952
Clavijo Navarro, Tomás 18/11/1954
Moreno Aznar, Juan Antonio 04/05/1956
González Romero, Enrique 04/05/1960
Rodriguez Mendez-Núñez, Luis 20/09/1961
Martí Narbona, Luis Fernando 15/02/1965
Segura Agacino, Enrique 15/09/1966
Cavestany García, Francisco Javier 23/04/1968
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1 comentario en “Submarino G-7 (S-01 – ex U-573)”

  1. navegue con el submarino S-01 desde julio 66 hasta el año julio 88. muy bien buenos viajes a las baleares y practicas de localizacion con los barcos de superficie.
    fue el mejor y navegaba muy bien hasta hicimos una pelicula con lex barquer con un buen temporal y con salidas a superficie a todo trapo.
    me acuerdo del segundo comandante Adolfo Baturone Esteban y de guillermo sarfausen arroyo el uno serio y el otro un gran sentido del humor.
    toda una experiencia

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